NSK進口軸承在旋轉時,勢必會留下痕跡,所謂“人過留名,雁過留聲”,便是這個意思,算是再微小的轉動,也定會有所痕跡,其內外圈滾道上會留下滾動體造成的暗淡的滾動痕跡。產生該種痕跡,并非異?,F象。通過觀察滾動痕跡的程度與形狀.可以判斷出所承受過的載荷情況。
NSK進口軸承,其實不只是它,對于其它軸承道理也是一樣,只要仔細觀察軸承滾動痕跡,便可以知道該軸承是否只承載過徑向載荷,較大的軸向載荷,力矩載荷,或軸承座上有極剛性的斑痕等。由此可檢查出軸承承受過意外載荷或安裝誤差等,為判斷軸承的損壞狀況提供線索通過對發生早期損傷(故障)的進口軸承仔細觀察,并對潤滑條件、安裝環境等以及對發生故障的經過等的詳細調查,可推測出許多導致損傷的原因:諸如軸承的安裝及使用不當、潤滑方面考慮不周、密封結構不完善、熱影響對應不足等等。滾動軸承發生的這類現象,例如,可通過對滾子軸承的凸緣的粘著傷的考察,得知其損傷原因是潤滑油不足、給排油結構缺陷、潤滑劑不恰當、水或異物侵入、安裝誤差大或因軸的變形等引起內圈與外圈的相對傾角較大等等。其中,有些損傷是由上述數個原因共同造成的。。下圖是我們做出的總結,可以和大家分享下:
圖1.為深溝球軸承的典型滾動痕跡,圖2.為滾子軸承的典型滾動痕跡。
通過上述所有,
NSK進口軸承滾動痕跡與加載方式之間是有聯系的,兩者相輔相成,可以為我們解決許多的問題,在這個過程當中便是學習的過程,我們學會這些看似簡單的道理便可以解決工作中的大問題,這也是我們學習這項技能的根本所在。